Nöbetçi Eczaneler
Temeli atıldığında 2016 yılında tamamlanacağı duyurulmasına karşın şimdilik 10 yıllık gecikmeye sahne olan Osmaneli-Yenişehir-Bursa demiryolu projesinde işler çok yavaş ilerlerken, Ulaştırma Bakanlığı’nca yayınlanan video, projede yapılacak çok iş olduğunu da ortaya koydu.
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hızlı tren projesi için 2025 yılı bütçesinde 18 milyar 498 milyon 572 bin lira ödenek ayrılırken, Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu da son açıklamasında Osmaneli-Yenişehir-Bursa hattında test sürüşünün 2026’da yapılacağını da duyurmuştu. Böylece Bursa’nın 2025’te beklediği hızlı tren seferlerinin 2026’da başlama olasılığı da gündemden kalktı.
Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı, Gürsu, Yenişehir güzergahını takip ederek Osmaneli mevkiinde yapılacak müselles hat ile Ankara-İstanbul Hızlı Tren hattına bağlanacak ve Bursa da Hızlı Tren ağına dahil olacak. Aynı zamanda Bursa’nın batısında TEKNOSAB, Karacabey istasyonlarından geçerek Balıkesir’e ulaşacak. Böylece, Bursa-Balıkesir arasında da demiryolu bağlantısı hizmete alınacak.
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı Projesi; İstanbul-Bursa ve Ankara-Bursa arası ulaşımı kolaylaştıracak, yüksek standartlı, güvenli ve kesintisiz bir ulaşım yatırımı olarak ön plana çıkıyor.
201 kilometrelik demiryolu çalışması, Gürsu-Yenişehir güzergahını takip ederek Osmaneli mevkiinde yapılacak müselles hat ile Ankara-İstanbul Hızlı Tren hattına bağlanarak Bursa’yı hızlı tren hattına dahil edecek. Osmaneli-Yenişehir-Bursa hattı tamamlandıktan sonra ayrıca, Bursa’nın batısında yer alan TEKNOSAB, Karacabey istasyonlarından geçerek Balıkesir’e ulaşacak hat sayesinde Bursa-Balıkesir arasında da demiryolu bağlantısı hizmete alınacak. Böylece, yıllık 30 milyon yolcu ve 59 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak proje ile hem İstanbul-Bursa hem de Ankara-Bursa arası 2 saat 15 dakikaya inecek.
İLGİLİ YAZI
Tayfun Çavuşoğlu: “Kağnı olsa gelirdi, ne trenmiş ama!…”
